Touches pas à ma palombe Bleue

Je n'utilise pas (et utiliserai peut-être jamais cette ligne), mais je considère que la SNCF se doit de faire un effort : elle doit clairement faire le choix du service public, puisque c'est ce qu'elle est en théorie.
Les trains que j'utilise régulièrement -dont le montant des billets est payé au-delà de la prestation annoncée, en sus des subventions que le client alsacien paie 3 fois = au titre de la région, du département et de la ville- et toujours archi bondés, mal conçus, avec des siège étriqués mais "logotisés" Christian Lacroix sans effet réel sur le confort, doivent pouvoir compenser d'autres lignes, comme celle-ci, moins rentable, service public oblige.

Sinon, la SNCF n'a qu'à remballer ses affaires et se déclarer en S.A. pure et simple, au moins, le public saura à qui il a affaire !

Encore un mot, que la SNCF s'attache à rendre son service efficace, et la rentabilité sera ensuite au RDV !

star68