#9: -

Absolument pertinent, votre commentaire. Ils pourraient d'ailleurs aussi améliorer les transports en commun déjà existant pour que, par exemple, la vie des navetteurs ne soit plus en enfer au quotidien.

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Bien dit!
Qu'on aie d'abord des transports en commun fiable et utile !

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Tout à fait raisonnnn

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Tout à fait d'accord, c'est le genre de trouvaille qui ne fera que nous enfoncer dans la crise en pénalisant le travail.  Il faut une alternative valable.

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Et dans la périphérie, merci de mettre des transports éfficaces et ou sont les parkings gratuits autour des terminus de métro? Roi Baudouin inexistant une nouvelle zone bleu commence sur Wemmel et est en cours sur Jette et Laeken.

#9: - Re: bonjour , il y a mieux... de Laeken ..métro stuyvenberg -> Louise .. puis tram 94 -> arrêt Brazil..correspondance directe... et majeure partie ligne privée, hors circulation voiture c-a-d +/- 13 km.... 1h30  et le vendredi ..bouchon  -> 2H pour revenir ...   même en voiture , dans le boxon total , je mets maximum 60 min.... que pensez-vous que j'ai choisi ! .... of course la voiture, elle me revient moins cher que l'abonnement mensuel & gain d'au moins 1h/jour....   Il y a encore du boulot ,...je plains les personnes qui arrivent par le train et doivent en plus prendre les transport en commun...chapeau !...   TOUT SIMPLEMENT UNE HONTE ,pour nous en ville ou venant de l'extérieur, cette taxe est effectivement une punition pour les travailleurs  !

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Il faut développer les moyens de transport. (Metros qui désserivraient TOUS le coins de la ville)

Et surtout baisser les prix des titres de transport. Plus de 500euros pour un abonnement Stib !

Puis pourquoi pénaliser? Pourquoi pas féliciter ceux qui vont de l'avant, notemment en faisant du co-voiturage. Le conducteur de la voiture pourrait avoir un boitier qui serait scanné grace à des cartes que les voyageurs qui font du co-voiturage auraient reçu de l'Etat. Les points récoltés par les uns et les autres sur la carte pourraient etre échangés contre une réduction des taxes. Les autres, ceux qui ne désirent pas faire de co-voiturage y réfléchiraient à deux fois et changeraient sans doute leur comportement et grouperaient plus facilement.

Mais tout dépend de ce que veut REELLEMENT l'Etat. Faire des sous ou désengorger Bruxelles?

Puis pourquoi Bruxelles est parfois si encombré meme un dimanche après midi? Allez faire un tout à Yser à la sortie du tunnel. Les ingénieurs qui ont pensé à ce désastre, devaient sans doute etre complètement bourrés. Et des abhérations comme ca y'en des dizaines à Bruxelles.

Passages très compliqués parce que les gens ne respectent pas non plus les autres, la courtoisie au volant s'est envolée depuis très longtemps. Mettre des amendes à des enfoirés qui double une bande embouteillée pour ensuite se rabattre de force et bloquer tous les autres usagers de la route serait sans doute un bon début.

Mais qu'on laisse les honnetes gens qui payent déjà assez de taxe tranquille !

Voila une partie du problème. C'est si facile de dire que c'est la faute des gens qui viennent travailler à Bruxelles!

Les ministres roulent dans des grosses caisses et sont escortés par la police. Et puis 500 ou 1000€ en moins pour eux ca changerait pas grand chose ! Enfin soit, j'arrête la. Un bon boycot des élections, ca serait pas mal. Histoire que les gens d'en haut redescedent un peu...

#9: -  

 Complètement d'accord! Qu'ils investissent et améliorent le transport public. Ce matin, j'avais de nouveau retard pour arriver à mon travail avec le train. Les pauvres gens du SNCB doivent travailler avec de vieux machines etc... Incompréhensible. Laisser payer les gens qui vont travailler en voiture, c'est pas une solution.

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