Pour le maintien des contrôleurs dans les TER Rhône-Alpes

#23: Usager qui paye son abonnement - Re:

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Nous rappelons aussi que toutes les opinions sont les bienvenues sur le blog www.notreterrhonealpes.blogspot.fr

 

Pour le maintien et le retour des contrôleurs sur tous les trains !

assez de chomeur en france point bar

comment peut-on assuré notre sécurité sans personnel à bord des trains ?

Membre du CHSCT de l'UO Traction de Chalindrey: le CHSCT de Chalindrey préconise un "droit de retrait" en cas d'absence d'ASCT dans un train.

#23: Usager qui paye son abonnement - Re:

oui vous vous êtes trompé je crois! ;-)

Mère de jeunes étudiantes qui empruntent souvent les lignes TER, il est impensable de les savoir dans un train sans aucun contrôleur, à la merci de n'importe qui ou n'importe quoi.
C'est scandaleux !

un contrôleur est important pour la sécurité des trains et des voyageurs

pour la sécurité des passagers il ait important que le maintien des contrôleurs soit maintenu trop de violence et manque de civilité .

Il me paraît préférable de pouvoir discuter avec un contrôleur plutôt que d'avoir à faire face à des patrouilles. Les expérimentations réalisées par la SNCF ont montré que cela était désastreux pour les relations entre les passagers et le personne. Je refuse également les contrôles policiers à la sortie des gares. En outre, il me paraît nécessaire d'avoir une personne à qui s'adresser en cas de problème dans le train. Pour finir, un contrôleur est tellement plus efficace pour informer les usagers que les voix enregistrées annonçant les gares.

Les voyageurs se doivent de se sentir en sécurité en toutes circonstances, et sentir nos enfants en sécurité dans leurs trajets.

La présence d'un contrôleur
- sécurise les voyageurs
- limite les dégradations matérielles
- limite la fraude et donc le prix à payer pour les voyageurs honnêtes
- donne un interlocuteur aux voyageurs en cas d'incident.

Les lignes Rhône-Alpes sont fréquentées en particulier par des professionnels à cheval sur deux villes. Qui osera sortir son ordinateur portable pour travailler quand le TER ressemblera au RER ?

Les économies espérées par les promoteurs de ce genre d'initiative seront au mieux minimes. Le salaire du contrôleur passera en frais de nettoyage et réfection intérieure des rames, et en compensation de la fraude. On aura juste détruit un emploi (supposez que vingt personnes par jour fraudent de 10 euros : 6000 euros/mois -- je doute qu'un contrôleur coûte autant à la SNCF...).

du pognon toujours du pognon pour les gros.
A quand la révolution ?

#19: -  

Les voyageurs du train ! Si ce sont des humains !

#17: -  

La plupart des personnes qui montent dans le train et qui ne prennent pas de billet, le font parce que le service n'est pas garanti et qu'il y a bien trop de grêve. 

Et si les contrôleur avaient tant de bonne conscience, pourquoi alors faire grêve et laisser tout les voyageurs sur le quai ? 

Personnelement, je paie 1 mois de salaire simplment pour pouvoir aller à mon lieu de travail. 

29 mars
parce que le contrôleur ne fait pas que contrôler .....c'est un interlocuteur nécessaire pour les usagers

Il est aberrant de vouloir supprimer les contrôleurs des trains. Je prends le TER tous les jours, j'ai du mal à imaginer un bon fonctionnement sans eux.