trainjaune
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Visiteur#76 Feb 20, 2013, 22:54
Train jaune doit rester une propriètè Publique
Visiteur#77 Feb 20, 2013, 23:28
Avec vous pour un vrai SERVICE PUBLIC.
Visiteur#78 Feb 20, 2013, 23:50
J'ai exercé avec passion le métier de Conducteur au sein de la SNCF et je ne laisserai sous aucun pretexte cette grande entreprise signer l'arret de mort du Canari. Cette ligne devrait d'ailleurs être classée au Patrimoine historique.
Je suis retraité et adhérent à la CGT.
Je suis retraité et adhérent à la CGT.
Visiteur#79 Feb 21, 2013, 00:17
Même si j'ai pris le petit train jaune dans des conditions difficiles sous l'uniforme du 11è BPC, j'en conserve encore aujourd'hui le souvenir de moments de communion avec la nature teintés de romantisme. Longue vie au petit train jaune!
Visiteur#80 Feb 21, 2013, 00:30
Proposer le retrait
Visiteur#81 Feb 21, 2013, 07:04
Je suis syndicaliste cheminot CGT, j'ai déjà emprunté le train jaune avec toute ma famille, c'est un régal
J'ai la cassette et le livre Enragés du rail signé de Serge Bastide, quel combat exemplaire
Bon courage
J'ai la cassette et le livre Enragés du rail signé de Serge Bastide, quel combat exemplaire
Bon courage
Visiteur#82 Feb 21, 2013, 07:29
En souvenir de la grève pour le Train Jaune en 1990 au dépôt de Mantes-la-Jolie (78.
Roger Colombier natif de Narbonne avec des ancètres catalans.
Roger Colombier natif de Narbonne avec des ancètres catalans.
Visiteur#83 Feb 21, 2013, 07:35
cela fait 40 ans que certains élus veulent supprimer ce train ; mais grace aux enragés du rail ,il roule toujours!! mais avec son bus à 1 euro, paralléle à la ligne le CG 66 va lui porter
le coup de grace...
le coup de grace...
denise#84 Feb 21, 2013, 07:36
train jaune pour tous
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Visiteur#86 Feb 21, 2013, 08:33
N'abandonnez pas cette ligne mytique Messieur les décideurs ayez du respect pour ceux qui ont contruit ce joyaux.
Visiteur#87 Feb 21, 2013, 08:58
c'est du patrimoine et du service public a préserver
Visiteur#88 Feb 21, 2013, 09:20
Joyau de la Catalogne
Visiteur#89 Feb 21, 2013, 09:57
Pour avoir travaillé à la gare de Bourg Madame de 1973 à 1980, j'ai eu à connaître le fonctionnement de cette ligne et le rail est un moyen supplémentaire de relier la Cerdagne ,le Capcir et le Conflent .
Visiteur#90 Feb 21, 2013, 10:08
Militant CGT PCF
logique#91 Feb 21, 2013, 10:48
Re: "C'est le privé" qui a réalisé cela : 'Compagnie des chemins de fer du Midi"
au départ c'était "PRIVE
Visiteur#92 Feb 21, 2013, 10:49
suis de tout coeur avec vous a+
logique#93 Feb 21, 2013, 10:50
Re: "C'est le privé" qui a réalisé cela : 'Compagnie des chemins de fer du Midi"
logique#94 Feb 21, 2013, 10:51
"C'est le privé" qui a réalisé cela : 'Compagnie des chemins de fer du Midi"
Visiteur#95 Feb 21, 2013, 10:53
Re: "C'est le privé" qui a réalisé cela : 'Compagnie des chemins de fer du Midi"
Visiteur#96 Feb 21, 2013, 10:54
"C'est le privé" qui a réalisé cela : 'Compagnie des chemins de fer du Midi"
Visiteur#97 Feb 21, 2013, 10:56
"C'est le privé" qui a réalisé cela : 'Compagnie des chemins de fer du Midi"
Visiteur#100 Feb 21, 2013, 11:04
Cette desserte a avant même son histoire, son environnement et attrait touristique, une vocation de service public, de lien indispensable dans une zone montagneuse entre mer et intérieur du pays et ne voir dans cette infrastructure ferroviaire qu'un outil de promotion touristique régional est plus que réducteur.
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